Sono cilindri idraulici che prevedono l’utilizzo di trasduttori lineari interni di tipo LVDT o Magnetostrittivi. Possono essere equipaggiati con blocchi valvole completi di valvole proporzionali, accumulatori, servovalvole, trasduttori di pressione e celle di carico. A differenza dei servocilindri SC prevedono un sistema di abbattimento idrodinamico della pressione sullo stelo e sul pistone (in alternativa alle guarnizioni). Questa soluzione garantisce la possibilità di raggiungere velocità fino a 20 mt/sec e frequenze fino a 90 Hz. Il sostentamento dello stelo è realizzato mediante fasce di guida
