Servocilindri oleodinamici

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Servocilindri oleodinamici versione base

Sono cilindri idraulici che prevedono l’utilizzo di trasduttori lineari interni di tipo LVDT o Magnetostrittivi. Il disegno viene adattato alle esigenze della macchina con diverse tipologie di attacchi e alesaggi. Le parti interne prevedono guarnizioni a basso attrito che garantiscono velocità fino a 5 mt/sec e frequenze fino a 10 Hz.

Servocilindri industriali

Sono cilindri idraulici che prevedono l’utilizzo di trasduttori lineari interni di tipo LVDT o Magnetostrittivi. IL disegno viene adattato alle esigenze della macchina con diverse tipologie di attacchi e alesaggi. Le parti interne prevedono guarnizioni a basso attrito che garantiscono velocità fino a 10 mt/sec e frequenze fino a 20 Hz. Possono essere equipaggiati con […]

Servocilindri basso attrito SC

Sono cilindri idraulici che prevedono l’utilizzo di trasduttori lineari interni di tipo LVDT o Magnetostrittivo. Possono essere equipaggiati con blocchi valvole completi di valvole proporzionali, accumulatori, servovalvole, trasduttori di pressione e celle di carico. Prevedono un esecuzione con controflange e guarnizioni a basso attrito che garantiscono velocità massime fino 15 mt/sec e frequenze fino a […]

Servocilindri idrodinamici SCHZ

Sono cilindri idraulici che prevedono l’utilizzo di trasduttori lineari interni di tipo LVDT o Magnetostrittivi. Possono essere equipaggiati con blocchi valvole completi di valvole proporzionali, accumulatori, servovalvole, trasduttori di pressione e celle di carico. A differenza dei servocilindri SC prevedono un sistema di abbattimento idrodinamico della pressione sullo stelo e sul pistone (in alternativa alle […]

Servocilindri idrostatici SCHZI2

Sono cilindri idraulici che prevedono l’utilizzo di trasduttori lineari interni di tipo LVDT o Magnetostrittivi. Possono essere equipaggiati con blocchi valvole completi di valvole proporzionali, accumulatori, servovalvole, trasduttori di pressione e celle di carico. Questa versione di cilindri non prevede l’utilizzo di guarnizioni, il sostentamento del carico radiale sullo stelo è fatto tramite un cuscino […]